摘要：某型彈簧擋圈安裝在卡槽中，承受6MPa油壓作用。該產品在進行一次低溫-45℃試驗后交付發動機使用，發動機試車正常，發動機試車后檢查發現彈簧擋圈的一腳已斷裂，拆卸過程中發現另一腳斷裂。本文對失效擋圈斷口進行了宏微觀觀察，并對比觀察了失效件和完好件的斷口、硬度和組織，試驗結果表明，彈簧擋圈為沿晶脆性斷裂，其硬度高于技術要求上限，斷裂與該擋圈硬度過高有關。